クロスカブ ヘッドライトバルブ交換。

こんにちは、引きこもりライダーです
４万ｋｍ突破メンテ第２弾ということで、クロスカブの
ヘッドライトバルブ交換を行いました。(￣^￣)ゞ



そろそろヘッドライトをＬＥＤにしたいのも、やまやまなんですが、
以前、アウスタで購入したヘッドライトバルブ２個が残っているので、
それをまず消化してから、ＬＥＤ化にしていくつもりです。(=∀=)


さて、本題のヘッドライト交換ですが、まずストックしているバルブが２つあるので、
バルブを選択します。



今回使用するのはＯＳＲＡＭ　Ｘ‐ＲＡＳＥＲ　ＨＳ１　１２Ｖ　３５Ｗ/３５Ｗ　す。



裏の説明書きによると、明るさと照射距離が２０％アップでライフが約５０％ダウンするようですね。
純正のライフが約２６０００ｋｍぐらいだったので、１万３０００ｋｍはもつのかな？
ライフ５０％ダウンという燃費の悪さが目に付きますが、
早く消費してＬＥＤ化に着手したいので、願ったりですよ。(＾∇＾)

では、交換作業開始です。(^∇^)ﾉ
まず、ヘッドライトユニットを外します。

ヘッドライトユニットを外すには、



ライト下の光軸調整用のボルト（8mm)と



両サイドの＋ネジ×２を



外すだけです。




ネジ、ボルトを外した後はヘッドライトユニットを軽く外して、、防水カバーをめくってから、
バルブのコネクタを外し、ヘッドライトユニットを分離します。



あとはバルブを抑えている金具を外して、



純正バルブを取り外します。
バルブのガラス部に直に手でお触りするのは厳禁なので、
ナイロン手袋装着で丁重に扱います。




そして、Ｘ－ＲＡＳＡＲバルブと交換して、
逆手順で取り付け直した後、サクッと光軸調整をして、
クロスカブのヘッドライトバルブ交換作業完了です。＼(^o^)／


↑[純正バルブ]



↑[Ⅹ-ＲＡＳＡＲバルブ]

昼間撮影で分かりづらいかもしれませんが、
純正と比べ、少し白味アップしていますね～。o(^▽^)o
しばらくはこのハロゲンバルブで粘ってから、ＬＥＤ化に着手していきましょう。(*´ω｀)┛
しかしながら，まだ在庫はあと１つ残っているので、
ＬＥＤ化はいつになることやら・・・（汗）



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